Porsche 918
A versão definitiva - acreditamos que seja, definitivamente - do Porsche 918 pode ser visto no circuito de Nürburgring rodando em alta velocidade. Para quem não sabe - assim, como eu mesma - Nürburgring fica na Alemanha.
Vai de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos - não é permitido piscar, assim você perde toda a ação - e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. A montadora afirma que o modelo faz 33,3 km/litro, e ainda por cima, pode rodas apenas com auxílio das baterias, e desfrutar de velocidades de até 150 km/h.
Conclusão: O tempo de recarga das baterias é de um total de 3 horas. Ou seja, simplesmente perfeito. Tecnologia, bom consumo e potência, reunidos com perfeição em uma máquina só. O sonho de qualquer designer. O sonho de qualquer Mortal.
Sem a camuflagem - o que realmente só atrapalha a visão dos curiosos, já que é essa a função dela - parece que as lanternas traseiras são iguais as do Porsche 911 atual.
O modelo vem equipado de motor V8 que entrega (com vontade) 500 cv de potência às rodas traseiras, e na frente, dois motores elétricos com 218 cv (um em cada roda, segundo informações mais confiáveis que as minhas) ajudam na tração do Porsche 918.
Vai de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos - não é permitido piscar, assim você perde toda a ação - e atinge a velocidade máxima de 320 km/h. A montadora afirma que o modelo faz 33,3 km/litro, e ainda por cima, pode rodas apenas com auxílio das baterias, e desfrutar de velocidades de até 150 km/h.
Conclusão: O tempo de recarga das baterias é de um total de 3 horas. Ou seja, simplesmente perfeito. Tecnologia, bom consumo e potência, reunidos com perfeição em uma máquina só. O sonho de qualquer designer. O sonho de qualquer Mortal.
Comentários
Postar um comentário