Hyundai Santa Fe 2016
O Salão do Automóvel de Frankfurt recebe mais uma novidade esse ano: o Hyundai Santa Fe 2016. O modelo sul-coreano finalmente recebe sua primeira facelift depois de três anos atuando no mercado.
As mudanças visuais ficaram por conta de uma nova grade frontal formada por três frisos horizontais de alumínio, luzes diurnas de LEDs e lanternas traseiras reposicionadas, para-choque dianteiro reestilizado e saídas duplas de escape. Além disso, as rodas de liga-leve também foram redesenhadas.
No interior, o acabamento está ainda mais requintado, contando com novo sistema multimídia e tela maior, navegador via satélite, além de um novo sistema de deslizamento dos bancos, aumentando o espaço tanto dos passageiros quando da bagagem no porta-malas em 270 mm.
Uma lista de equipamentos de segurança complementam o conceito de sofisticação: sistema de frenagem de emergência automática, aviso de mudança involuntária de faixa, câmeras de visão 360°, alerta de tráfego traseiro e monitoramento de ponto cego.
Há três tipos de motorização que equipam o modelo: o primeiro é um motor 2.4 litros a gasolina de 188 cv, o segundo é um 2.0 turbodiesel de 150 cv e, por último, um 2.2 diesel de 200 cv de potência. Traz câmbio manual ou automático de seis velocidades e tração dianteira ou integral.
Conclusão: Ainda não há qualquer previsão para o lançamento do novo Hyundai Santa Fe aqui no Brasil.
As mudanças visuais ficaram por conta de uma nova grade frontal formada por três frisos horizontais de alumínio, luzes diurnas de LEDs e lanternas traseiras reposicionadas, para-choque dianteiro reestilizado e saídas duplas de escape. Além disso, as rodas de liga-leve também foram redesenhadas.
No interior, o acabamento está ainda mais requintado, contando com novo sistema multimídia e tela maior, navegador via satélite, além de um novo sistema de deslizamento dos bancos, aumentando o espaço tanto dos passageiros quando da bagagem no porta-malas em 270 mm.
Uma lista de equipamentos de segurança complementam o conceito de sofisticação: sistema de frenagem de emergência automática, aviso de mudança involuntária de faixa, câmeras de visão 360°, alerta de tráfego traseiro e monitoramento de ponto cego.
Há três tipos de motorização que equipam o modelo: o primeiro é um motor 2.4 litros a gasolina de 188 cv, o segundo é um 2.0 turbodiesel de 150 cv e, por último, um 2.2 diesel de 200 cv de potência. Traz câmbio manual ou automático de seis velocidades e tração dianteira ou integral.
Conclusão: Ainda não há qualquer previsão para o lançamento do novo Hyundai Santa Fe aqui no Brasil.
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