Universo Automotivo - Os 10 Carros Mais Atraentes do Século
Sugestivo, não?! Sim, completamente... Eu simplesmente amo essas matérias, porque sempre gosto de comparar meus gostos pessoais com as estatísticas. E não poderia deixar passar a oportunidade de postar essa matéria aqui, ainda mais, se ela for acompanhada exclusivamente pelos meus comentários originais e altamente tendenciosos! Então, vamos lá!
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10 - Ford GT40 1968
Essa colocação deve agradar imensamente aos aficionados por clássicos. O Ford GT40 venceu quatro vezes a corrida 24 Hours Of Le Mans. Além disso, foi o carro mais caro já vendido em um leilão. Valor do modelo: US$ 11 milhões.
*Quem diria!? Eu e meu inseparável ceticismo, simplesmente, não conseguimos entender a lógica disso... Pois bem, continuando...
9 - Duesenberg Model J 1934
Foram construídas apenas doze unidades do modelo na cor ouro, e uma delas foi leiloada este ano, pela pequena bagatela de US$ 1.43 milhões!
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*Se parar para pensar, o valor desembolsado foi exorbitante (ao meu ver), se pensássemos que essa quantia era em reais. Mas não... São dólares. Simplesmente, mais de um milhão de dólares! Não consigo nem imaginar esse valor...
8 - McLaren Spider MP4-12C
Atinge velocidade máxima de 204 km/h e possui aceleração de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos.
*Nesse caso, meus comentários geniais - ora sarcásticos, ora céticos - são totalmente dispensáveis... Pois a imagem fala por si, esse modelo é muito lindo mesmo!
7 - Rolls-Royce Wraith
O modelo Wraith remonta ao período pós-guerra da Inglaterra. A fim de economizar custos, a montador passou a utilizar peças intercambiáveis, tornando assim, um modelo com mais chances de reparação e manutenção.
*É como se ele fosse a versão inglesa do VW Beatle (ou Fusca), durante o mesmo período e mesmo contexto, onde a qualidade e a manutenção facilitada do automóvel era muito mais requisitada do que nos dias atuais.
6 - Aston Martin One-77
Considerado o bólido mais caro e mais belo da Aston Martin. Apenas 77 unidades foram produzidas e todas já foram vendidas.
*Quem me conhece pessoalmente - ou lê o Chasing Cars com regularidade - sabe que esse é o carro dos meus sonhos! Ele encabeça qualquer lista que eu possa ter formulado na minha mente... Não importa se é o mais bonito, se é o mais caro, se é o mais perfeito... É o melhor. E isso basta.
5 - Corvette StingRay 1963
É considerado o carro mais atraente já produzido pela Chevrolet.
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*Essa foi a coisa mais deprimente que já escrevi até hoje. Espero, sinceramente, que a imagem da marca mude sob o comando da nova presidente da GM, Mary Barra.
4 - Ford Mustang Fastback GT 390 1968
É o melhor de todos os modelos Mustang já produzidos. E fez uma participação especial no filme "Bullitt".
*Nunca ouvi falar de tal filme, provavelmente, porque não faz parte da minha época. Posso até admirar alguns clássicos, mas não sou exatamente uma admiradora inveterada de modelos que surgiram muito antes de eu sequer "pensar em nascer".
3 - Mercedes-Benz 300 SL
Foi produzido entre os anos 1954 e 1963.
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*Nada a dizer. Minha mente está completamente em branco - talvez seja o efeito provocado pelo sono, ou talvez não... Mas como eu já falei, "eu ainda não havia nascido quando esse modelo surgiu".
2 - Aston Martin DB5
O modelo é considerado o mais atraente da marca inglesa. A curiosidade é que o último carro de James Bond 007, entrou em produção em 1963. Equipado de motor de 4.0 litros, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos.
*É claro que eu vou discordar de tal afirmação, e veementemente. Como é que podem afirmar tal coisa?! Só posso dizer que meu conceito para a palavra "atraente" é muito diferente da que foi utilizada para avaliar e formar tal classificação.
1 - Jaguar E-Type
Estreou em 1961 e foi produzido até 1974. Enzo Ferrari afirmou que era "o carro mais belo já feito".
*Não posso negar, mesmo que quisesse... O E-Type até que tem um certo charme desconcertante.
Conclusão: Chego a conclusão que a galeria dos modelos mais atraentes do século, praticamente todos fazem parte do século passado. Acredito que essa é uma questão muito séria a ser considerada pelos designers atuais e do futuro.
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10 - Ford GT40 1968
Essa colocação deve agradar imensamente aos aficionados por clássicos. O Ford GT40 venceu quatro vezes a corrida 24 Hours Of Le Mans. Além disso, foi o carro mais caro já vendido em um leilão. Valor do modelo: US$ 11 milhões.
*Quem diria!? Eu e meu inseparável ceticismo, simplesmente, não conseguimos entender a lógica disso... Pois bem, continuando...
9 - Duesenberg Model J 1934
Foram construídas apenas doze unidades do modelo na cor ouro, e uma delas foi leiloada este ano, pela pequena bagatela de US$ 1.43 milhões!
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*Se parar para pensar, o valor desembolsado foi exorbitante (ao meu ver), se pensássemos que essa quantia era em reais. Mas não... São dólares. Simplesmente, mais de um milhão de dólares! Não consigo nem imaginar esse valor...
8 - McLaren Spider MP4-12C
Atinge velocidade máxima de 204 km/h e possui aceleração de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos.
*Nesse caso, meus comentários geniais - ora sarcásticos, ora céticos - são totalmente dispensáveis... Pois a imagem fala por si, esse modelo é muito lindo mesmo!
7 - Rolls-Royce Wraith
O modelo Wraith remonta ao período pós-guerra da Inglaterra. A fim de economizar custos, a montador passou a utilizar peças intercambiáveis, tornando assim, um modelo com mais chances de reparação e manutenção.
*É como se ele fosse a versão inglesa do VW Beatle (ou Fusca), durante o mesmo período e mesmo contexto, onde a qualidade e a manutenção facilitada do automóvel era muito mais requisitada do que nos dias atuais.
6 - Aston Martin One-77
Considerado o bólido mais caro e mais belo da Aston Martin. Apenas 77 unidades foram produzidas e todas já foram vendidas.
*Quem me conhece pessoalmente - ou lê o Chasing Cars com regularidade - sabe que esse é o carro dos meus sonhos! Ele encabeça qualquer lista que eu possa ter formulado na minha mente... Não importa se é o mais bonito, se é o mais caro, se é o mais perfeito... É o melhor. E isso basta.
5 - Corvette StingRay 1963
É considerado o carro mais atraente já produzido pela Chevrolet.
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*Essa foi a coisa mais deprimente que já escrevi até hoje. Espero, sinceramente, que a imagem da marca mude sob o comando da nova presidente da GM, Mary Barra.
4 - Ford Mustang Fastback GT 390 1968
É o melhor de todos os modelos Mustang já produzidos. E fez uma participação especial no filme "Bullitt".
*Nunca ouvi falar de tal filme, provavelmente, porque não faz parte da minha época. Posso até admirar alguns clássicos, mas não sou exatamente uma admiradora inveterada de modelos que surgiram muito antes de eu sequer "pensar em nascer".
3 - Mercedes-Benz 300 SL
Foi produzido entre os anos 1954 e 1963.
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*Nada a dizer. Minha mente está completamente em branco - talvez seja o efeito provocado pelo sono, ou talvez não... Mas como eu já falei, "eu ainda não havia nascido quando esse modelo surgiu".
2 - Aston Martin DB5
O modelo é considerado o mais atraente da marca inglesa. A curiosidade é que o último carro de James Bond 007, entrou em produção em 1963. Equipado de motor de 4.0 litros, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos.
*É claro que eu vou discordar de tal afirmação, e veementemente. Como é que podem afirmar tal coisa?! Só posso dizer que meu conceito para a palavra "atraente" é muito diferente da que foi utilizada para avaliar e formar tal classificação.
1 - Jaguar E-Type
Estreou em 1961 e foi produzido até 1974. Enzo Ferrari afirmou que era "o carro mais belo já feito".
*Não posso negar, mesmo que quisesse... O E-Type até que tem um certo charme desconcertante.
Conclusão: Chego a conclusão que a galeria dos modelos mais atraentes do século, praticamente todos fazem parte do século passado. Acredito que essa é uma questão muito séria a ser considerada pelos designers atuais e do futuro.
P.S. Meus agradecimentos ao site do Yahoo pela matéria que originou a minha, porque já estava começando a ficar entediada com a falta de criatividade generalizada nas postagens de novidades automotivas da concorrência, fonte constante de minha pesquisa sobre o assunto.
Fonte: Infomoney.
Fonte: Infomoney.
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