Mercedes-Benz E500 Guard
O Mercedes-Benz E500 Guard 2012, chega ao mercado brasileiro a partir de julho, custando a pequena bagatela de R$ 423.500.
O sedã de luxo Classe E com blindagem VR4, protege os ocupante contra tiros de até uma .44 Magnum. A proteção contra balas está presente nos vidros, na carroceria e até nos pneus, que são capazes de rodas por mais de 80 km de distância estando furados, a uma velocidade de 80 km/h.
O E500 Guard vem equipado de motor 4.6 V8 BlueEfficiency, 408 cv de potência, 60 mkgf de torque, acoplado a uma transmissão automática de sete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, atingindo a velocidade máxima de 240 km/h limitada eletronicamente.
Além da blindagem, conta também com alguns itens de série: ar-condicionado com três zonas de temperatura, volante com 12 teclas, câmera e sensor de ré, suspensão a ar, DVD, GPS, luzes diurnas em LED's, faróis bi-xenônio, freios ABS com EBD e BAS, Attention Assist, controle de estabilidade e nove airbags.
Conclusão: Se morássemos no Oriente Médio, diria que esse veículo é o sonho de consumo de qualquer terrorista famoso procurado pela CIA. Mas como não é esse o caso, ainda acredito que ele seja o sonho de consumo de um público bem seleto. No Brasil, podemos pensar, então, que os principais e ávidos compradores desse carro são os políticos corruptos de Brasília.
O sedã de luxo Classe E com blindagem VR4, protege os ocupante contra tiros de até uma .44 Magnum. A proteção contra balas está presente nos vidros, na carroceria e até nos pneus, que são capazes de rodas por mais de 80 km de distância estando furados, a uma velocidade de 80 km/h.
O E500 Guard vem equipado de motor 4.6 V8 BlueEfficiency, 408 cv de potência, 60 mkgf de torque, acoplado a uma transmissão automática de sete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos, atingindo a velocidade máxima de 240 km/h limitada eletronicamente.
Além da blindagem, conta também com alguns itens de série: ar-condicionado com três zonas de temperatura, volante com 12 teclas, câmera e sensor de ré, suspensão a ar, DVD, GPS, luzes diurnas em LED's, faróis bi-xenônio, freios ABS com EBD e BAS, Attention Assist, controle de estabilidade e nove airbags.
Conclusão: Se morássemos no Oriente Médio, diria que esse veículo é o sonho de consumo de qualquer terrorista famoso procurado pela CIA. Mas como não é esse o caso, ainda acredito que ele seja o sonho de consumo de um público bem seleto. No Brasil, podemos pensar, então, que os principais e ávidos compradores desse carro são os políticos corruptos de Brasília.
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