Italdesign GTZero Concept
Cada vez mais poderoso, o Grupo Volkswagen agora também opera o estúdio italiano Italdesign. Como se não bastasse todas as outras marcas que representa: Volkswagen, Audi, Bentley, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Ducati, Scania e MAN.
E aproveitando o badalado Salão de Genebra, o grupo apresenta o novo coupé conceito Italdesign GTZero.
Formado por linhas futurísticas, o GTZero exibe um conceito muito similar ao adotado pela Lamborghini. Traz rodas frontais aro 22 e traseiras aro 23 polegadas forjadas em alumínio e pneus Pirelli P Zero.
No interior, o acabamento é todo feito em couro, alumínio e fibra de carbono. Possui telas OLED e os únicos botões aparentes são: o paddle shifts e o freio de estacionamento eletrônico.
Equipado de três motores elétricos, dois frontais e um traseiro, gerando conjuntamente 483 cv de potência, com autonomia de 500 km e recarga de 80% da bateria em apenas 30 minutos.
O GTZero parece ser o resultado de uma mistura de, pelo menos, três modelos Lamborghini: Huracán (frente: faróis, entradas de ar e capô; e lateral: janela e linha de cintura), Aventador (formato e abertura das portas, e banco concha) e Urus (escape, vidro e recorte pronunciado da traseira).
Além do mais, a cor escolhida para o modelo de apresentação é muito Lamborghini! Não há como olhar para a foto e não reconhecer a semelhança inegável das linhas conceituais italianas.
Infelizmente, parece que durante a integração da Italdesign ao Grupo Volkswagen, a marca tenha perdido um pouco de sua própria identidade visual.
E aproveitando o badalado Salão de Genebra, o grupo apresenta o novo coupé conceito Italdesign GTZero.
Formado por linhas futurísticas, o GTZero exibe um conceito muito similar ao adotado pela Lamborghini. Traz rodas frontais aro 22 e traseiras aro 23 polegadas forjadas em alumínio e pneus Pirelli P Zero.
No interior, o acabamento é todo feito em couro, alumínio e fibra de carbono. Possui telas OLED e os únicos botões aparentes são: o paddle shifts e o freio de estacionamento eletrônico.
Equipado de três motores elétricos, dois frontais e um traseiro, gerando conjuntamente 483 cv de potência, com autonomia de 500 km e recarga de 80% da bateria em apenas 30 minutos.
O GTZero parece ser o resultado de uma mistura de, pelo menos, três modelos Lamborghini: Huracán (frente: faróis, entradas de ar e capô; e lateral: janela e linha de cintura), Aventador (formato e abertura das portas, e banco concha) e Urus (escape, vidro e recorte pronunciado da traseira).
Além do mais, a cor escolhida para o modelo de apresentação é muito Lamborghini! Não há como olhar para a foto e não reconhecer a semelhança inegável das linhas conceituais italianas.
Infelizmente, parece que durante a integração da Italdesign ao Grupo Volkswagen, a marca tenha perdido um pouco de sua própria identidade visual.
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